保时捷的管理层一次又一次地表明，他们不怕把公司带到舒适区之外。一些例子包括该公司的第一辆SUV，2002年的Cayenne，以及他们的第一辆轿车（尽管技术上是掀背），2009年的Panamera。

现在，他们正在努力推出他们有史以来第一个专用的电动模型，Taycan性能轿车。

上个月由该公司正式确认和命名的Taycan最初是在2015年由MissionE Conce pt预览的。正如下面分享的视频所揭示的那样，正如预期的那样，串行模型已经降低了一些用于生产的音调。

一辆保时捷Taycan原型车被舀了拍Nurburgring，在德国轨道周围的街道上巡航，在它雕刻的身体上穿着一些薄薄的伪装。此时，你可能已经注意到了排气提示，但这只是汽车制造商欺骗好奇的眼睛看汽车的方式，因为没有内燃机坐在引擎盖下。

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相反，Taycan的特点是纯电动动力系统。关于它的大多数技术和性能细节仍然是一个秘密，但该汽车制造商的首席执行官奥利弗·布卢姆（OliverBlume）确实透露，它将交付超过600PS（592hp/441k W）。预计0-100km/h（62英里/小时）标志将在3.5秒以下实现，而0至200km/h（0-124英里/小时）标志将在不到12秒内实现。

同样重要的是，在理想的条件下，据说它能够行驶500公里（310米），在收费之间，在新的欧洲驾驶周期（NEDC）。据报道，将它插入4分钟将给用户一个约100公里（62米）的范围。

保时捷将于明年开始制造Taycan，并可能在3月的日内瓦车展上进行全球首映。