本田S2000将在明年庆祝其20周年，尽管它的年龄，仍然看起来新鲜，并提供令人兴奋的表现和驾驶刺激。然而，对一些人来说，S2000股票不够特别。

工程解释公司已经拥有和拍摄了这个明亮的黄色S2000的视频已经有一年多了，最近决定提高赌注，并安装一个增压器。

选择的增压器来自速度科学。这是一个离心设计，有点类似于涡轮增压器安装时。所有这些，它大约需要14个小时来适应，还包括一个FVM控制器来处理燃料，VTEC可变阀控制和MAP调谐。

这种特殊的设置增加了大约100惠普在6PSI的升压和一个相对温和的升级。大量的其他超级充电套件是可用的，这并不是罕见的更极端的交付超过500惠普。

当剩下库存时，尖叫的四缸发动机是最好的发动机之一。然而，就像任何自然呼吸的性能本田，S2000没有多少扭矩或马力低于4000转速。增压处理扭矩问题，不像涡轮增压，提供稳定的低端扭矩流，没有任何滞后。