哈弗大狗9.45s破百 满分动力获清华教授实名点赞

当代年轻人对座驾的追求,已不再是通勤代步那么简单,我们还希望它可满足偶尔野外撒欢等多样化的用车需求。因此,我从众多车型之中选中了哈弗大狗,它成功抓住了消费者对城市/户外运动双要求的用车痒点。而入手之后,我便开启了全新的潮玩新生活,亲身验证入股不亏。

清华教授专业测评,9.45s破百实力获赞

入手哈弗大狗的这段时间里,我除了上下班通勤,还度过了几个无比愉快的周末假期,期间,1.5T的动力不仅让我颇为满意,还圈粉了同游的小伙伴。在上班时,哈弗大狗主要跑的是高速路,轻轻给油,速度就能够提上来,瞧着要迟到的时候,超车是真给力,最近有看到清华大学仇斌教授的测评,哈弗大狗9.45s破百,60-80km/h车速的情况下,仅需2.62s就可实现超车,动力表现属实优秀。当然,安全驾驶,再着急也不能越界操作。

图书馆级静谧空间,舒适性拉满

哈弗大狗不仅动力优秀,噪音调校也堪称一流水准。清华仇斌教授对其进行了专业测评,结果显示:哈弗大狗怠速时,噪音分贝小于40dB,跑到60km/h,噪音分贝为60dB,而80km/h时,其噪音分贝不到64dB,这也就难怪哈弗大狗的噪音控制如此优秀了。而我的实车驾驶体验也与之相差无几,在怠速时,哈弗大狗车内非常安静,呼吸声可闻,即便外面很吵闹,坐在车内也可拥有属于自己的静谧空间,就算跑到60km/h,车内也不需要放音乐来压制噪音,正常交流毫无问题。

我的哈弗大狗至今已跑了2000多公里,总的来说,动力表现让我颇为满意,且NVH控制远超同级合资车和自主车型。另外,哈弗大狗的油耗表现值得一提,约1.55t自重的哈弗大狗,百公里油耗实测只有8个多,对我这种喜欢自驾出游的车主而言,可省下一笔可观的油费,属实是超值之选!

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